Транспортный проект KTRANSСреда, 2017-09-20, 02.02.32
| RSS
Главная | ЧЕРКАССКИЙ ТРОЛЛЕЙБУС общие вопросы - Страница 15 - Форум проекта KTRANS
[ Личные сообщения() ·

Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 15 из 20«1213141516171920»
Модератор форума: Алексей, Single 
Форум проекта KTRANS » Тролейбусный форум » ЧЕРКАССКИЙ ТРОЛЛЕЙБУС » ЧЕРКАССКИЙ ТРОЛЛЕЙБУС общие вопросы (г. Черкассы, Украина)

ЧЕРКАССКИЙ ТРОЛЛЕЙБУС общие вопросы
Алексей Date: Пятница, 2006-12-01, 21.54.16 | Message # 1 

 

Зам. директора
Group: Администраторы
Posts: 518
Reputation: 7
Ban rating:  ±
Дорогие друзья! Предлагаю ознакомиться с моим сайтом http://www.cherkassytrans.narod.ru/

Также можно в этом топике пообсуждать всё, что связано с Черкасским троллейбусом.


http://www.cherkassytrans.narod.ru/
 
  
SaSHOK Date: Среда, 2008-04-09, 20.18.05 | Message # 211 

 

Уборщик на конечной
Group: Проверенные
Posts: 87
Reputation: 2
Ban rating:  ±
Читал план розвитку міста на 2008 рік , от нашёл интересные даные

Quote
Електротранспортом перевезено 21,7 млн. пасажирів, що на 1,5 млн. пасажирів, або на 6,3%, менше обсягів 2006 року. Обсяги виконаних платних перевезень становили 8,5 млн. осіб, або 39,2% від загальних перевезень.


Постоянный пассажир 7 маршрута

Моя колекція проїздних білетів

 
  
Single Date: Среда, 2008-04-09, 20.33.06 | Message # 212 

 

Наглый водитель
Group: Администраторы
Posts: 211
Reputation: 7
Ban rating:  ±
Власть маршруток....

Когда то я жил мечтой - стать водителем троллейбуса
 
  
Влад_SR Date: Воскресенье, 2008-04-13, 02.26.59 | Message # 213 

 Черкассы

Редкий пассажир
Group: Проверенные
Posts: 1
Reputation: 1
Ban rating:  ±
А что надо чтоб стать водителем тролейбуса?=)

шмель при своей массе тела и площади своих крыльев по всем законам аэродинамики не должен летать. Просто шмель не знаком с этими законами, по-этому и летает.
 
  
Алексей Date: Понедельник, 2008-04-14, 00.35.01 | Message # 214 

 

Зам. директора
Group: Администраторы
Posts: 518
Reputation: 7
Ban rating:  ±
Для этого надо записаться в подготовительные курсы. Встать на учёт в Центр занятости. Курсы отходить, и ... вперёд. Рулить.

http://www.cherkassytrans.narod.ru/
 
  
Single Date: Вторник, 2008-04-15, 23.10.57 | Message # 215 

 

Наглый водитель
Group: Администраторы
Posts: 211
Reputation: 7
Ban rating:  ±
Когда же всё таки будет обновление сайта?

Когда то я жил мечтой - стать водителем троллейбуса
 
  
Sancho Date: Понедельник, 2008-04-21, 11.52.00 | Message # 216 

 

Наглый водитель
Group: Проверенные
Posts: 179
Reputation: 4
Ban rating:  ±
Міська влада Черкас починає працювати над створенням європейської моделі громадського транспорту – Сергій Одарич

Цього року міська влада планує розробити Концепцію створення у Черкасах єдиної системи громадського транспорту, яка має запрацювати у 2010-2011 роках. Як зазначив міський голова Черкас Сергій Одарич, така система вже давно діє в країнах Європи. Вона передбачає створення на базі КП „Черкасиелектротранс" єдиного транспортного підприємства, яке займатиметься обслуговуванням усіх міських маршрутів: продаватиме квитки, контролюватиме проїзд, розроблятиме нові схеми руху та інше.

- Створення єдиного транспортного підприємства не означатиме, що усі черкаські перевізники мають піти з цього бізнесу, - говорить Сергій Одарич. – Вони будуть надавати послуги з перевезення. Але зміниться сама система. Муніципальна транспортна компанія обслуговуватиме всі без винятку маршрути, на яких їздитимуть автобуси, як міської власності, так і приватної. Муніципальна транспортна компанія, отримуючи кошти від продажу квитків, оплачуватиме перевізникам не за пасажира, а з розрахунку за один кілометр пробігу. Приватний перевізник фактично не матиме контакту із „живими" грошима. Йому не потрібно наймати кондукторів, він не контролюватиме проїзд.
На думку Сергія Одарича, це дасть можливість уникнути непотрібної гонитви водіїв за кожним пасажиром. Адже доходи перевізника залежатимуть від пробігу, а не від кількості перевезених людей. До того ж, це одразу зніме питання пільгового проїзду. Пільговикам не доведеться більше доводити кондукторам чи водіям, що вони мають право на проїзд. Цим категоріям управління соціальної політики чи відділу субсидій видаватимуть спеціальні проїзні квитки, які діятимуть протягом року на всі види громадського транспорту. „Ми нарешті перестанемо ділити людей на „чорних" і „білих", - говорить міський голова.
За його словами, при створені єдиної системи громадського транспорту необхідність у проїзних квитках також відпаде. Кожен пасажир матиме змогу придбати спеціальний проїзний на тиждень, місяць, рік у муніципальної транспортної компанії.
- Ця компанія виставлятиме на конкурс маршрути, а тариф за один кілометр пробігу встановлюватиме міська влада. Одна з головних умов до перевізників – їздити чітко по графіку. Порушення каратиметься розірванням договору на перевезення, - розповів Сергій Одарич.

http://forum.ck.ua/viewtopic.php?t=23472&start=60

 
  
ZZ-TOP Date: Понедельник, 2008-04-21, 12.14.22 | Message # 217 

 

Наглый водитель
Group: Проверенные
Posts: 159
Reputation: 4
Ban rating:  ±
Это получается, что льготы отменят ???

Постоянный пассажир 10-го маршрута - 2001, 2003, 2005 и 2007 гг.
 
  
SaSHOK Date: Понедельник, 2008-04-21, 16.33.20 | Message # 218 

 

Уборщик на конечной
Group: Проверенные
Posts: 87
Reputation: 2
Ban rating:  ±
Такой вариант для Черкас пока не подходит - начнутся забастовки, демонстрации маршруточников, просто Одарычу не дадут это сделать. А идея неплохая

Постоянный пассажир 7 маршрута

Моя колекція проїздних білетів

Post edited by SaSHOK - Понедельник, 2008-04-21, 16.35.20
 
  
ZZ-TOP Date: Четверг, 2008-04-24, 07.21.17 | Message # 219 

 

Наглый водитель
Group: Проверенные
Posts: 159
Reputation: 4
Ban rating:  ±
Почему нумерация гармошек - двухтысячная (2001, 2002, 2003 и т.д. ) ? Я понимаю, что четырехзначная, чтобы отличать их от безгармошечных, но почему именно две тысячи ? Это первое.

Второе. Насколько мне известно, у 2030-го проблема с гармошкой, которую заменили на "баян" от 2007-го. 2007-й можно было бы восстановить следующим способом:
так как у него уже нет гармошки, можно заднюю секцию "приклеить" к передней ! И он станет уникальным тролем !


Постоянный пассажир 10-го маршрута - 2001, 2003, 2005 и 2007 гг.
 
  
Алексей Date: Четверг, 2008-04-24, 07.45.19 | Message # 220 

 

Зам. директора
Group: Администраторы
Posts: 518
Reputation: 7
Ban rating:  ±
Гармошки имеют номерацию с 2000 по другой причине. Они стали поступать тогда, когда планировалось 2-е ТД на рустави. И гармошки планировалось перевести туда. а 20ХХ - это всего лишь нумерация троллейбусов 2-го депо.

http://www.cherkassytrans.narod.ru/
 
  
ZZ-TOP Date: Четверг, 2008-04-24, 09.06.38 | Message # 221 

 

Наглый водитель
Group: Проверенные
Posts: 159
Reputation: 4
Ban rating:  ±
Так я и знал, что дело тут во втором депо. Спасибо. Алексей, а как Вам идея о восстановлении 2007-го тем способом, который я описал выше ?

Постоянный пассажир 10-го маршрута - 2001, 2003, 2005 и 2007 гг.

Post edited by ZZ-TOP - Четверг, 2008-04-24, 09.08.00
 
  
Single Date: Среда, 2008-04-30, 23.05.46 | Message # 222 

 

Наглый водитель
Group: Администраторы
Posts: 211
Reputation: 7
Ban rating:  ±
От 2007 ничего не осталось, его полностью разрезали. Ни о каком восстановление не может быть и речи sad

Добавлено (2008-04-30, 11:05 Pm)
---------------------------------------------
Ехал сегодня в маршрутке №22 домой, за автобусом ехал троллейбус 319 "Специальный", но он не ехал, а летел. Такого я ещё не видел, троллейбус маршрутку обогнал и улетел дальше как самолёт. Кто, что знает, что сотворили умельци ЧТУ с этим троллейбусом, тяговый что ль заменили? Кто живёт в Черкассах или ездил на №22 автобуса, тот знает как этот маршрут ганяет.


Когда то я жил мечтой - стать водителем троллейбуса
 
  
ZZ-TOP Date: Четверг, 2008-05-01, 05.41.04 | Message # 223 

 

Наглый водитель
Group: Проверенные
Posts: 159
Reputation: 4
Ban rating:  ±
Не помню, чтоб 20-летний троль "летал".

Постоянный пассажир 10-го маршрута - 2001, 2003, 2005 и 2007 гг.
 
  
Single Date: Четверг, 2008-05-01, 12.59.42 | Message # 224 

 

Наглый водитель
Group: Администраторы
Posts: 211
Reputation: 7
Ban rating:  ±
Меня это тоже удивило, но в салоне стоят не старые сидушки, а помоему от автобусов Volvo.

Когда то я жил мечтой - стать водителем троллейбуса
 
  
ZZ-TOP Date: Четверг, 2008-05-01, 14.09.07 | Message # 225 

 

Наглый водитель
Group: Проверенные
Posts: 159
Reputation: 4
Ban rating:  ±
А может, 319-му поставили движок от гармошки и поэтому он "летал" ?

Постоянный пассажир 10-го маршрута - 2001, 2003, 2005 и 2007 гг.
 
  
Форум проекта KTRANS » Тролейбусный форум » ЧЕРКАССКИЙ ТРОЛЛЕЙБУС » ЧЕРКАССКИЙ ТРОЛЛЕЙБУС общие вопросы (г. Черкассы, Украина)
Страница 15 из 20«1213141516171920»
Поиск:

Сайт создан в системе uCoz Copyright MyCorp © 2017