Московский тролейбус - Страница 2

Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 2 из 2

«

1

2

Модератор форума: ktrans, Single

Форум проекта KTRANS » Тролейбусный форум » Тролейбус в разных странах и уголках мира. » Московский тролейбус

Московский тролейбус

BKV

Date: Понедельник, 2006-12-11, 22.44.57 | Message # 16

Group: Удаленные

Ban rating: ±

Quote

Простите за неосведомлённость: где производятся мегаполисы?

Є таке місто Енгельс в Росії, простіше кажучи ЗіУ (Тролза)

Алексей

Date: Понедельник, 2006-12-11, 22.48.16 | Message # 17

Зам. директора

Group: Администраторы

Posts: 518

Reputation: 7

Ban rating: ±

Quote

Є таке місто Енгельс в Росії, простіше кажучи ЗіУ (Тролза)

Проще говоря Тролза - это новый ЗиУ? а ЗиУ 9 ещё выпускается?

http://www.cherkassytrans.narod.ru/

BKV

Date: Понедельник, 2006-12-11, 22.54.19 | Message # 18

Group: Удаленные

Ban rating: ±

Quote

Так Сварз-Икарус - это чистый тролль, или автобусная переделка?

Переробка, брали списані Ікаруси в яких мотор свій ресурс відбігав і переробляли на тролейбус, сам Ікарус лише 2 тролейбуса оригінальної зборки прислав до Москви і то на пробу

Алексей

Date: Понедельник, 2006-12-11, 23.08.24 | Message # 19

Зам. директора

Group: Администраторы

Posts: 518

Reputation: 7

Ban rating: ±

Quote

И всё-таки, где у него стоял мотор?

http://www.cherkassytrans.narod.ru/

ktrans

Date: Вторник, 2006-12-12, 16.45.33 | Message # 20

Администратор, вроде не злой :)

Group: Администраторы

Posts: 203

Reputation: 2

Ban rating: ±

Добавлен ФОТОПРОКЕРС СВАРЗ-ИКАРУС! Скачать его можно в Катологе файлов!

http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=34460

Date: Среда, 2006-12-27, 04.03.01 | Message # 21

Редкий пассажир

Group: Проверенные

Posts: 6

Reputation: 3

Ban rating: ±

Колличестов колес никакого значения не имеет тк двигателя быть не может. 2 колеса на 283 делаи из за того что причеп получался длиннее и была бОльшая нагрузка на ось, нежели в 280.

Так что хватит нести чепуху

Админнистратор http://train-driver.ru и http://virtualbus.train-driver.ru

ktrans

Date: Среда, 2006-12-27, 09.08.01 | Message # 22

Администратор, вроде не злой :)

Group: Администраторы

Posts: 203

Reputation: 2

Ban rating: ±

ДА?А как я с mtb - foto фоткал их?

http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=34460

ktrans

Date: Воскресенье, 2007-01-14, 08.34.36 | Message # 23

Администратор, вроде не злой :)

Group: Администраторы

Posts: 203

Reputation: 2

Ban rating: ±

Quote

В москве сварз-икарусов нет! Есть только Ikarus 280T 1 штука.
В прицепе 280 и 283 икарусов двигателей быть не может тк это прицеп, у него усткойство сочленения не предназначено для того чтобы колеса прицепа были "ведущими"
Колличестов колес никакого значения не имеет тк двигателя быть не может. 2 колеса на 283 делаи из за того что причеп получался длиннее и была бОльшая нагрузка на ось, нежели в 280.

Так что хватит нести чепуху

Ну а как фотки?

http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=34460

Форум проекта KTRANS » Тролейбусный форум » Тролейбус в разных странах и уголках мира. » Московский тролейбус

Страница 2 из 2
«
1
2